FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸/閥組,德FESTO氣缸

DNC派生型，具有自己的模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)
用于活塞桿的夾緊裝置DNC-KP 氣缸/閥組合DNC-V1 …V6
在夾緊、加工或抓取的過程中
握持活塞桿
夾緊單元結(jié)構(gòu)緊湊
即使在負(fù)載變化、氣體壓力波
動或泄漏時也能停止和精
確地長時間握持活塞桿
驅(qū)動單元已安裝氣管接頭，帶
CPE電磁閥和單向節(jié)流閥
驅(qū)動單元快速安裝
特別適合在大系統(tǒng)中分散使用
其它派生型
串聯(lián)氣缸DNCT 夾緊單元?dú)飧譊NCKE
2個缸徑相同、行程相同的氣
缸串接成一個氣缸

FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO氣缸/閥組,德FESTO氣缸
推力和回復(fù)力比標(biāo)準(zhǔn)氣缸增加
一倍
在安全相關(guān)控制系統(tǒng)
EN 954-1、EN 1050、EN 292和
EN 983中使用
*，可靠
可在任意位置夾緊活塞桿
標(biāo)準(zhǔn)氣缸DNC，符合ISO 6431和VDMA 24 562標(biāo)準(zhǔn)
特性
模塊化系統(tǒng)中的派生型
符號特性說明
Q 方形活塞桿抗扭轉(zhuǎn)
S2 雙端活塞桿活塞桿兩端螺紋結(jié)構(gòu)相同
S20 雙端、中空活塞桿適用于真空應(yīng)用場合
K2 活塞桿上加長外螺紋–
K3 活塞桿上內(nèi)螺紋–
K5 活塞桿上特殊螺紋公制螺紋，符合ISO標(biāo)準(zhǔn)
K7 活塞桿，帶外六角特殊扳手面
K8 加長活塞桿–
K10 光滑的陽極氧化鋁活塞桿特別適用于焊接環(huán)境：
– 防止焊接時飛濺
– 較小的移動負(fù)載
– 表面堅硬度比鋼高
– 使用壽命長
S6 耐熱密封，zui高溫度150 ° C 耐高溫

S10 慢速（活塞低速連續(xù)操作） 適用于在整個氣缸行程上進(jìn)行持續(xù)、無爬行的低速行程運(yùn)動。
密封件含有硅油脂（含有油漆潤濕缺陷物質(zhì)）
S11 低摩擦特殊密封可以較大地減少系統(tǒng)磨損。因此相應(yīng)降低壓力。
密封件含有硅油脂（含有油漆潤濕缺陷物質(zhì)）
不含CT
CT 不含銅和聚四氟乙烯–
R3 高度耐腐蝕所有氣缸外表面符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕等3。活塞桿由
耐腐蝕和防酸鋼制造。
R8 使用防塵密封圈防塵氣缸裝有鍍硬鉻合金活塞桿和堅固防塵圈，可防止干燥
基本派生型DNC概述
雙作用氣缸，符合DIN ISO
6431和VDMA 24 562、
NF E49 0003.1和UNI 10 290標(biāo)
準(zhǔn)
DIN
帶內(nèi)螺紋的六角螺釘，用于安
裝附件
現(xiàn)代化的設(shè)計和結(jié)構(gòu)比普通標(biāo)
準(zhǔn)氣缸節(jié)省空間達(dá)11%，從而
使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊。
接近傳感器平齊安裝在傳感器
槽內(nèi)。一方面無需額外的安裝
組件，另一方面可防止傳感器
受到機(jī)械損壞。
附件品種豐富，可使氣缸安裝
于幾乎任意一個位置。
市場上大量的派生型使DNC氣
缸真正適用于每一個應(yīng)用場
合。
附件范圍廣
型材上的溝槽使
傳感器不凸出來
使用傳感器溝槽
蓋（保護(hù)傳感器
電纜和防止灰塵
進(jìn)入槽內(nèi)），使
表面光滑、密封
終端位置的附加
緩沖環(huán)可以吸收
高速運(yùn)動和機(jī)器
循環(huán)的殘余能量
DN