日本SMC雙聯(lián)氣缸/SMC中文資料
SMC CORPORATION 成立于1959年，總部設(shè)在日本東京都。時(shí)今 日，SMC已成為*的氣動(dòng)元件研發(fā)、制造、銷售商。在日本本土更擁有龐大的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供產(chǎn)品及售后。SMC作為zui的氣動(dòng)元件制造和銷售的跨公司，其銷售網(wǎng)及生產(chǎn)基地遍布。SMC產(chǎn)品以其品種齊全、可靠性高、經(jīng)濟(jì)耐用、能滿足眾多域不同用戶的需求而*。在日本已超過60%的SMC，通過分布于51個(gè)家的海外子公司及分銷商，將各SMC產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售連成一體，為用戶提供直接、完善的。
SMC的氣動(dòng)產(chǎn)品超過9100種基本系列，530000余種不同規(guī)格，主要包括氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動(dòng)儀表元件及設(shè)備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動(dòng)化元器件等。SMC（中）公司正在生產(chǎn)的5大系列氣缸（日本制式、美制式、歐洲制式）和全系列的氣動(dòng)三聯(lián)件FRL產(chǎn)品均為2000年末、21世紀(jì)初設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，具有際*水平。
日本SMC雙聯(lián)氣缸/SMC中文資料
SMC氣缸可作用于各種作物移植設(shè)備夾持器的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)。包括大氣缸固定架、大氣缸、氣缸連板、小氣缸滑道、小氣缸固定塊、小氣缸和夾持器。大氣缸固定于大氣缸架上，氣缸連板一端固定于大氣缸活塞桿上，另一端固定于小氣缸的下端。小氣缸固定于小氣缸固定塊上，小氣缸滑道相對(duì)于大氣缸固定架靜止，夾持器固定于小氣缸的活塞桿上。大氣缸活塞桿伸出時(shí)，帶動(dòng)氣缸連板、小氣缸、小氣缸固定塊和夾持器一起向下運(yùn)動(dòng)。當(dāng)大氣缸活塞桿伸出到達(dá)高度后，小氣缸活塞桿伸出，推動(dòng)夾持器夾指向下運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)高度的苗種夾取工作。本實(shí)用新型動(dòng)作全由機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，采用氣動(dòng)源，控制起來(lái)極為方便，也較。
SMC氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用。雙作用氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。缸體固定時(shí)，其所帶載荷（如工作臺(tái)）與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔（一腔進(jìn)氣另一腔排氣），活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設(shè)備上。 活塞桿固定時(shí)，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺(tái)）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。 雙作用氣缸因兩端活塞桿直徑相等，故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí)，其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等。